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英菲尼迪3月库存超警戒线
2013-04-02
3月25日,中国汽车流通协会对外发布2013年2月份“汽车经销商库存调查结果”调查显示,受春节长假日有效工作日减少、节日消费热点转移等因素影响, 2月份经销商综合库存系数攀升到2.01,与1月份相比,环比上升0.91。
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日系回暖隐忧仍在 合资自主成救命稻草
2013-02-19
日系回暖隐忧仍在 合资自主成救命稻草
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广汽净利大减超7成 因过度依赖日系车
2013-01-28
广汽集团报告称经初步测算,预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将减少70%~80%。
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告别爆发式增长 车企2013年规划更务实
2013-01-22
告别了爆发式增长,中国车市开始回归理性。去年中国汽车市场以1930.64万辆的销售业绩继续蝉联全球第一大市场。
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日系车企仍主推小型车 将投放美国市场
2013-01-17
参加北美车展的日本公司,均展出了面向北美市场并采用全新造型设计的小型车。未来也将主打小型车来冲击市场。
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扩产后遗症:2012自主产能平均利用率58%
2013-01-14
2012年国内自主车企产能利用率大幅下滑,平均仅为58%,“低于安全水平”。相比之下,产能扩建一向谨慎的合资公司产能利用率虽然下降,但依然保持着平均90%的高水准。
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丰田章男谈日系车产业6重危机影响竞争力
2013-01-11
日本汽车工业会会长丰田章男近日接受媒体采访,对全球汽车市场现状和日本汽车产业定位进行了分析,其中提到“日系汽车产业面临6重危机,将影响竞争力”,并对新一年做出美好期待。
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日系各大汽车厂商加速墨西哥市场发展
2013-01-11
日系各大车企如今正在加速发展墨西哥的汽车生产及出口事业。日产、本田、马自达三大车企相继作出在墨西哥建造新工厂的计划,到2015年这三家车企的合计年增产规模预计将达到60万辆以上。
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日系车企销量逐渐恢复 生产恢复
2013-01-11
要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平,生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。
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日系豪华品牌错过追赶德系最好时机
2013-01-09
讴歌陷入其进入中国市场6年来最艰难的阶段,而其他两个日系豪华品牌--雷克萨斯和英菲尼迪境遇也颇为尴尬,不但没有完成去年的年度销售目标,而且其在中国市场上积累的多方矛盾也开始集中爆发。
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丰田欲绝处逢生 在华做“最谦卑”日企
2013-01-05
根据丰田于12月3日公布的销量统计,今年11月其在中国市场实现销售63,800辆,同比下滑22.1%;1~11月的累计销量为749,600辆,同比下滑3.3%。虽然11月跌幅较前两个月有所收窄,但丢失的市场份额却需要日后付出非常大的努力以及经历相当长的一段时间才能收复。很多人都在看着丰田,看它如何能在中国市场...
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日系各大车企将推出搭载安全技术新车型
2013-01-05
日系各大车企正在增加搭载防止追尾、驾驶失误等事故的安全技术的新车型。
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安倍三项政策或将改变日系车企现状
2012-12-31
宽松货币政策提振日系车出口。
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日系车11月在华产量下滑43.5% 明年或恢复
2012-12-31
今年11月日本车企在中国产量同比大幅下滑43.5%,尽管部分经销商表示消费者已经开始重新购买日系车,但日系车在华减产趋势将持续到2013至2014年。
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日系车脱困需深化本土化战略
2012-12-20
“21世纪智库圆桌论坛”上,专家学者在围绕“全球化背景下的产业传承与突破”展开讨论的同时,很多人把目光转向了处在“水深火热”的日系车。
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日系车销量逐渐回升 广州地区出现缺货
2012-12-18
日系车在广州市的销售情况正在逐渐恢复。
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日系车强势反弹 部分地区供货不足
2012-12-15
作为近期影响市场的一大变量,日系车也强势反弹,全国批发量大幅增长72%。在广州市面,部分日系品牌车型由于一时供应跟不上,出现了缺货状态。
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日系车销量回升引发网友反感
2012-12-13
数据显示11月日系车在华销量有所回暖,引发大量网友对此表现出强烈反感情绪
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11月中日贸易负增长 日系车销量激增
2012-12-12
11月中日贸易总额与去年同期相比减少了9.8%,已经连续6个月呈减少态势。
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日系车销量恢复中 本田环比增长达7成
2012-12-11
日系车的销售情况最近终于有所改观。在中国,日系车11月的销量虽然与去年同期相比仍然减少了20%至30%,但是就9-11月的变化来看,日系车的销售正在恢复之中。